Zylinderbollerlager
Die Zylinderrolle und die Laufbahn sind Linearkontaktlager. Es hat eine große Tragfähigkeit und trägt hauptsächlich radiale Lasten. Das Wälzkörper hat eine geringe Reibung mit der Haltekante des Rings, wodurch es für Hochgeschwindigkeitsdrehungen geeignet ist. Je nach Vorhandensein oder Fehlen von Haltekanten auf dem Ring gibt es einreihige Zylinderrollenlager wie NU, NJ, NUP, N, NF und zweireihige Zylinderrollenlager wie NNU und NN. Dieses Lager ist eine trennbare Struktur mit Innen- und Außenringen.
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Zylinderbollerlager
Charakteristik:
1. Die Rolle und die Laufbahn sind in Linienkontakt oder reparierter Linienkontakt, mit einer großen radialen Tragfähigkeit, passend für das Tragen von schweren Lasten und Schlaglasten.
2. Der Reibungskoeffizient ist klein, passend für hohe Geschwindigkeiten, und die maximale Geschwindigkeit ist nah an der von Rillenkugellagern.
3.N-Typ und NU-Typ können sich axial bewegen und sich an Änderungen in der relativen Position zwischen der Welle und dem Gehäuse anpassen, die durch thermische Ausdehnung oder Installationsfehler verursacht werden. Sie können als freie Endstützen verwendet werden.
4. Die Bearbeitungsanforderungen für die Welle oder das Sitzloch sind hoch, und die relative Abweichung der äußeren Ringachse nach der Lagerinstallation sollte streng kontrolliert werden, um Kontaktspannungskonzentration zu vermeiden.
5. Der innere oder äußere Ring kann für einfache Installation und Demontage getrennt werden.
Produktmerkmale:
Die Zylinderwalze steht linear mit der Laufbahn in Kontakt und hat eine große radiale Tragfähigkeit. Geeignet für schwere Lasten und Schlaglasten sowie Hochgeschwindigkeitsdrehungen.
Die Laufbahn und das Wälzkörper von Zylinderrollenlagern haben eine geometrische Form. Nach verbessertem Design hat es eine hohe Tragfähigkeit. Das neue strukturelle Design der Haltekante und der Rollenendfläche verbessert nicht nur die axiale Tragfähigkeit des Lagers, sondern verbessert auch die Schmierbedingungen im Kontaktbereich zwischen der Rollenendfläche und der Haltekante und verbessert dadurch die Leistung des Lagers.
Struktur:
1.Der Typ N0000 ohne Haltekante auf dem Außenring und der Typ NU0000 ohne Haltekante auf dem Innenring sind Zylinderrollenlager, die große radiale Lasten annehmen können, hohe Grenzgeschwindigkeiten haben, die axiale Verschiebung der Welle oder Schale nicht einschränken und keine axialen Lasten annehmen können.
Zylinderrollenlager NJ0000 und NF0000 mit Haltekanten an den Innen- und Außenringen können axiale Verschiebung in einer Richtung der Welle oder Schale einschränken und kleinere unidirektionale axiale Lasten annehmen. NU0000+HJ0000, NJ0000+HJ0000 und NUP0000 Lager können axiale Verschiebung in beide Richtungen der Welle oder Schale innerhalb des Axialspielfeldes importierter Lager einschränken und können kleinere bidirektionale axiale Lasten annehmen.