Roulements d'extrémité de tige
Les paliers d'articulation sont des paliers à glissement sphérique constitués essentiellement d'une bague intérieure et d'une bague extérieure présentant une surface de contact sphérique de glissement. Les roulements articulés sont principalement constitués d'une bague intérieure à surface sphérique extérieure et d'une bague extérieure à surface sphérique intérieure, capables de supporter des charges importantes. Selon ses différents types et structures, il peut supporter des charges radiales, des charges axiales ou des charges combinées existent radialement et axialement. Ce roulement peut produire une auto - lubrification en cours de fonctionnement grâce à un matériau composite noyé dans la surface sphérique extérieure de la bague intérieure.
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Roulements d'extrémité de tige
Il est généralement utilisé pour les mouvements d'oscillation à faible vitesse et peut également être incliné dans une certaine plage angulaire. Lorsque l'arbre de support n'est pas concentrique à l'alésage du boîtier de l'arbre, il fonctionne toujours correctement. Le support combiné auto - lubrifiant est appliqué à l'eau, aux machines professionnelles et à d'autres industries. En raison de la grande surface de contact de glissement sphérique et de l'angle d'inclinaison des roulements articulaires, ainsi que de la plupart des roulements articulaires utilisant des méthodes de traitement spéciales telles que la phosphatation de surface, la galvanisation, le chromage ou le revêtement de surface de glissement externe, l'insertion de rembourrage, la pulvérisation, etc., il a une grande capacité de charge et une résistance aux chocs et se caractérise par une résistance à la corrosion, une résistance à l'usure, un auto - centrage, une bonne lubrification ou une auto - lubrification et une absence de contamination par Il peut fonctionner même s'il n'est pas installé correctement. Par conséquent, les roulements articulés sont largement utilisés dans les mouvements de rotation, d'inclinaison et de rotation à basse vitesse.