Rolamento de Boller Cilíndrico

O elemento de rolamento é um rolamento radial de rolos cilíndricos. A estrutura interna dos rolamentos de rolos cilíndricos adota um arranjo paralelo de rolos, com retentores de espaçamento ou blocos de isolamento instalados entre os rolos para evitar inclinação ou atrito entre os rolos, impedindo efetivamente um aumento no torque rotacional.

O rolo cilíndrico e a pista são rolamentos de contato lineares. Tem uma grande capacidade de carga e suporta principalmente cargas radiais. O elemento rolante tem pouca fricção com a borda de retenção do anel, tornando-o adequado para rotação de alta velocidade. De acordo com a presença ou ausência de arestas de retenção no anel, existem rolamentos de rolos cilíndricos de fileira única, como NU, NJ, NUP, N, NF e rolamentos de rolos cilíndricos de fileira dupla, como NNU e NN. Este rolamento é uma estrutura separável com anéis internos e externos.

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Produtos DETAILS

Rolamento de Boller Cilíndrico

Característica:

1. o rolo e a pista estão em contato de linha ou em contato de linha reparado, com uma grande capacidade de rolamento radial, apropriada para carregar cargas pesadas e cargas de impacto.

2. o coeficiente de atrito é pequeno, adequado para altas velocidades, e a velocidade máxima é próxima à dos rolamentos rígidos de esferas.

3. tipo N e tipo NU podem mover-se axialmente e adaptar-se a mudanças na posição relativa entre o eixo e a carcaça causadas por expansão térmica ou erros de instalação. Eles podem ser usados como suportes de extremidade livre.

4. os requisitos de usinagem para o furo do eixo ou do assento são altos, e o desvio relativo do eixo externo do anel após a instalação do rolamento deve ser estritamente controlado para evitar a concentração de tensão de contato.

5. o anel interno ou externo pode ser separado para fácil instalação e desmontagem.


Características do produto:
O rolo cilíndrico está em contato linear com a pista e tem uma grande capacidade de carga radial. Adequado para suportar cargas pesadas e cargas de impacto, bem como rotação de alta velocidade.

A pista e o elemento rolante dos rolamentos de rolos cilíndricos têm uma forma geométrica. Após o projeto melhorado, tem uma capacidade de carga alta. O novo projeto estrutural da borda de retenção e da face final do rolo não só aumenta a capacidade de carga axial do rolamento, mas também melhora as condições de lubrificação na área de contato entre a face final do rolo e a borda de retenção, aumentando assim o desempenho do rolamento.

Estrutura:

1. o tipo N0000 sem aresta de retenção no anel externo e o tipo NU0000 sem aresta de retenção no anel interno são rolamentos de rolos cilíndricos que podem aceitar grandes cargas radiais, têm altas velocidades limite, não restringem o deslocamento axial do eixo ou do escudo, e não podem aceitar cargas axiais.

2. os rolamentos de rolos cilíndricos NJ0000 e NF0000 com bordas de retenção nos anéis internos e externos podem restringir o deslocamento axial em uma direção do eixo ou do escudo, e podem aceitar cargas axiais unidirecionais menores. Os rolamentos NU0000+HJ0000, NJ0000+HJ0000 e NUP0000 podem restringir o deslocamento axial em ambas as direções do eixo ou do escudo dentro do campo de folga axial dos rolamentos importados e podem aceitar cargas axiais bidirecionais menores.

Linha directa:

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