Rolamento de Boller Cilíndrico
O rolo cilíndrico e a pista são rolamentos de contato lineares. Tem uma grande capacidade de carga e suporta principalmente cargas radiais. O elemento rolante tem pouca fricção com a borda de retenção do anel, tornando-o adequado para rotação de alta velocidade. De acordo com a presença ou ausência de arestas de retenção no anel, existem rolamentos de rolos cilíndricos de fileira única, como NU, NJ, NUP, N, NF e rolamentos de rolos cilíndricos de fileira dupla, como NNU e NN. Este rolamento é uma estrutura separável com anéis internos e externos.
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Rolamento de Boller Cilíndrico
Característica:
1. o rolo e a pista estão em contato de linha ou em contato de linha reparado, com uma grande capacidade de rolamento radial, apropriada para carregar cargas pesadas e cargas de impacto.
2. o coeficiente de atrito é pequeno, adequado para altas velocidades, e a velocidade máxima é próxima à dos rolamentos rígidos de esferas.
3. tipo N e tipo NU podem mover-se axialmente e adaptar-se a mudanças na posição relativa entre o eixo e a carcaça causadas por expansão térmica ou erros de instalação. Eles podem ser usados como suportes de extremidade livre.
4. os requisitos de usinagem para o furo do eixo ou do assento são altos, e o desvio relativo do eixo externo do anel após a instalação do rolamento deve ser estritamente controlado para evitar a concentração de tensão de contato.
5. o anel interno ou externo pode ser separado para fácil instalação e desmontagem.
Características do produto:
O rolo cilíndrico está em contato linear com a pista e tem uma grande capacidade de carga radial. Adequado para suportar cargas pesadas e cargas de impacto, bem como rotação de alta velocidade.
A pista e o elemento rolante dos rolamentos de rolos cilíndricos têm uma forma geométrica. Após o projeto melhorado, tem uma capacidade de carga alta. O novo projeto estrutural da borda de retenção e da face final do rolo não só aumenta a capacidade de carga axial do rolamento, mas também melhora as condições de lubrificação na área de contato entre a face final do rolo e a borda de retenção, aumentando assim o desempenho do rolamento.
Estrutura:
1. o tipo N0000 sem aresta de retenção no anel externo e o tipo NU0000 sem aresta de retenção no anel interno são rolamentos de rolos cilíndricos que podem aceitar grandes cargas radiais, têm altas velocidades limite, não restringem o deslocamento axial do eixo ou do escudo, e não podem aceitar cargas axiais.
2. os rolamentos de rolos cilíndricos NJ0000 e NF0000 com bordas de retenção nos anéis internos e externos podem restringir o deslocamento axial em uma direção do eixo ou do escudo, e podem aceitar cargas axiais unidirecionais menores. Os rolamentos NU0000+HJ0000, NJ0000+HJ0000 e NUP0000 podem restringir o deslocamento axial em ambas as direções do eixo ou do escudo dentro do campo de folga axial dos rolamentos importados e podem aceitar cargas axiais bidirecionais menores.