Rodamiento del extremo de la barra

El rodamiento articular es un rodamiento deslizante esférico, que básicamente consta de un anillo interior y un anillo exterior con una superficie de contacto esférico deslizante esférico. El rodamiento conjunto está compuesto principalmente por un anillo interior con una esfera exterior y un anillo exterior con una esfera interior, que puede soportar grandes cargas. Dependiendo de su tipo y estructura, puede soportar cargas radiales, cargas axiales o cargas combinadas presentes en forma radial y axial. Debido a que el material compuesto está incrustado en la esfera exterior del anillo interior, El rodamiento puede producir autolubricación durante el funcionamiento.

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Rodamiento del extremo de la barra

Suele usarse para movimientos de oscilación a velocidades más bajas y también puede inclinarse dentro de un cierto rango de ángulos. Cuando el eje de soporte no es concéntrico con el agujero de la carcasa del eje, todavía puede funcionar normalmente. El soporte conjunto de autolubricación se aplica a la conservación del agua, maquinaria profesional y otras industrias. Debido a la gran superficie de contacto deslizante esférico y el ángulo de inclinación de los rodamientos articulares, así como a que la mayoría de los rodamientos articulares utilizan métodos especiales de procesamiento como fosfatación superficial, galvanización, recubrimiento de cromo o superficie deslizante externa, inserción de almohadillas, pulverización, etc., tienen una mayor capacidad de carga y resistencia al impacto, y tienen las características de resistencia a la corrosión, resistencia al desgaste, autocuarentena, buena lubricación o autolubricación y sin contaminación por suciedad lubricada. Incluso si la instalación no es correcta, puede funcionar correctamente. Por lo tanto, los rodamientos articulares son ampliamente utilizados para movimientos de rotación, inclinación y rotación a baja velocidad.

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