แบริ่งปลายก้าน
แบริ่งร่วมเป็นแบริ่งธรรมดาทรงกลมซึ่งประกอบด้วยวงแหวนด้านในและวงแหวนรอบนอกที่มีพื้นผิวสัมผัสแบบทรงกลมแบบธรรมดา แบริ่งร่วมส่วนใหญ่ประกอบด้วยวงแหวนด้านในที่มีทรงกลมด้านนอกและวงแหวนรอบนอกที่มีทรงกลมด้านในซึ่งสามารถรับน้ำหนักได้มาก ตามประเภทและโครงสร้างที่แตกต่างกันก็สามารถแบกรับแรงรัศมีโหลดตามแนวแกนหรือโหลดรวมที่มีอยู่ในรัศมีและแนวแกน เนื่องจากวัสดุคอมโพสิตถูกฝังอยู่ในทรงกลมด้านนอกของวงแหวนด้านในแบริ่งจึงสามารถสร้างการหล่อลื่นด้วยตนเองในระหว่างการทำงาน
ผลิตภัณฑ์
ผลิตภัณฑ์ DETAILS
แบริ่งปลายก้าน
มันมักจะใช้สำหรับการเคลื่อนไหวแกว่งความเร็วที่ต่ำกว่าและยังสามารถเอียงในช่วงมุมที่แน่นอน ยังทำงานได้ตามปกติเมื่อเพลาค้ำยันไม่เข้มข้นกับรูของเปลือกเพลา การสนับสนุนร่วมหล่อลื่นด้วยตนเองถูกนำมาใช้ในอุตสาหกรรมการอนุรักษ์น้ำเครื่องจักรมืออาชีพและอื่น ๆ เนื่องจากพื้นที่สัมผัสแบบทรงกลมแบบเลื่อนและมุมเอียงขนาดใหญ่ของแบริ่งร่วมและแบริ่งร่วมส่วนใหญ่ใช้วิธีการประมวลผลพิเศษเช่นพื้นผิวฟอสฟอรัสการชุบสังกะสีการชุบโครเมี่ยมหรือการเลื่อนพื้นผิวด้านนอกการแทรกซับการฉีดพ่น ฯลฯ จึงมีความสามารถในการรับน้ำหนักมากและทนต่อแรงกระแทก นอกจากนี้ยังมีความต้านทานการกัดกร่อนการสึกหรอการมุ่งเน้นการหล่อลื่นที่ดีหรือการหล่อลื่นด้วยตนเองและไม่มีการปนเปื้อนของสิ่งสกปรกหล่อลื่น แม้จะติดตั้งไม่ถูกต้องก็สามารถทำงานได้ตามปกติ ดังนั้นแบริ่งร่วมจึงใช้กันอย่างแพร่หลายในการแกว่งความเร็วต่ำเอียงและหมุนการเคลื่อนไหว